Маріупольські прикордонники планують відремонтувати свій найбільший корабель

1456 переглядів

Маріупольський загін Державної прикордонної служби оголосив тендер на проведення докового ремонту з окремими видами робіт попередньою вартістю у 6 528 675,54 гривень. Про це повідомляється з посиланням на сайт державних закупівель.

Мова йде про корабель «Донбас» проекту 205П (заводський №186), який весною 2014 перемістився з анексованого Кримського півострову до Маріуполя. Роботи проводитимуться в межах акваторії Азовського моря та триватимуть до 45 діб.

Відповідно до тендерного оголошення, ремонт включатиме постановку в док, очищення та фарбування корпусу, обслуговування паливних, масляних та баластних цистерн, встановлення протекторів на підводній частині корпусу, ремонт рульових механізмів, гвинтів та валів, систем охолодження та інші види робіт.

Корабель морської охорони 2-го рангу «Донбас» (BG-32) було закладено на виробничому об’єднанні «Алмаз» (місто Санкт-Петербург, Росія) 28.05.1982 року. До червня 1992 року – ПСКР-705.  У 2016 році, протягом 60 діб, на Маріупольському судоремонтному заводі було проведено поточний ремонт систем корабля

Трайдент «Донбас» (BG-32)

«Донбас» (BG-32)

Короткі ТТХ корабля “Донбас”:

Водотоннажність: 211 т (стандартне), 245 т (повне);
Довжина: 39,98 м;
Ширина: 7,91 м;
Осадка: 1,96 м;
Швидкість ходу: до 34 вузлів;
Дальність ходу: 1910 миль (при 11,4 вузлів), 500 миль (при 35 вузлах);
Автономність: до 10 діб;
Силова установка: 3х4000 дизелі М-503Г;
Екіпаж: 31 особи (5 офіцерів);
Озброєння: 2х2 30-мм АУ Ак-230 (з системою керування МР-104 «Рысь”), 2-4 12,7-мм ДШКМ, 2 7,62-мм ПКМБ,  2 скидача глибинних бомб (12 ГБ ББ-1 чи БПС), 4х1 400-мм ТА (4 торпеди СЭТ-40) – демонтовані в середи 2000-х років.

Детальніше про “Азовську кризу” читайте у матеріалі “Загрози на Азові (#Ефір4_5_0)”

ВАС МОЖЕ ЗАЦІКАВИТИ