Переглядів: 54836

КрАЗ розробляє заміну ГАЗ-66 для української армії

1478623470_28
АвтоКрАЗ розробляє «лінійку» малотоннажної техніки. Про це кореспонденту AUTO-Consulting повідомив головний конструктор ПАТ «АвтоКрАЗ» Сергій Васічек. У 1 кварталі 2017 року з’явиться громадянська модель з вантажопідйомністю 4 т, а в другій половині року — і армійська повнопривідна вантажівка з досить цікавим компонуванням.

Притому — це будуть різні машини, на різних платформах, — повідомив головний конструктор «АвтоКрАЗу».




1478623440_27

Поява 4-тонника — це цілком логічний крок, коли ми аналізуємо ринок вантажівок. У нас вже є «сімейство» середніх вантажівок КрАЗ-5401 г \ п 10 т, яке представлено самоскидами, шасі для комунальної техніки, фургоном-рефрижератором. Зараз ми вже виграємо тендери з такими автомобілями, виготовляємо шасі на замовлення наших партнерів під монтаж необхідного обладнання. Можна сказати, що ринок прийняв наш дебют в середньому класі. КрАЗ-5401 знайшов свого покупця.

1478623470_28

Наступний наш крок — це поява ще більш легкої машини. Зараз ми закінчуємо її розробку, перший екземпляр представимо в 1 кварталі 2017 г. Це буде безкапотна вантажівка вантажопідйомністю до 4 т. Тут ми підемо тим же шляхом, як і при створенні КрАЗ-5401. Кабіна буде покупна, агрегатна база — теж. Як тільки ми вийдемо на великі обсяги продажів таких автомобілів, ми маємо можливість локалізувати виробництво окремих компонентів в Україні, — резюмував Сергій Васічек.

1478623449_301478623533_29

«Паралельно ми ведемо роботи зі створення аналога ГАЗ-66. Армії потрібен такий автомобіль, нам всі військові про це говорять. він потрібен і на інших ринках. АвтоКрАЗу під силу створити такий автомобіль і цим ми зараз і займаємося. Можу сказати, що він буде досить цікавого компонування, вантажопідйомністю 3-4 т. Зрозуміло, з повним приводом і колісною формулою 4х4. Армійська вантажівка буде неброньованою, адже броньовану компактну вантажівку ми недавно представили — це КрАЗ Халк.

1478623461_31

Він по-своєму унікальний. Нам вдалося зробити його без рами, але на агрегатах КрАЗ-5233. Він компактний, легше на 2 т, ніж КрАЗ Шрек, нижчий, але при цьому ми можемо його робити з рівнем захисту як STANAG 2, так і в більш захищеному варіанті. Притому, число модифікацій КрАЗ Халк буде значним. у нас є запас по вантажопідйомності.

1478623627_32
1478623592_33
А ось заміну ГАЗ-66 будемо створювати, орієнтуючись вже на іншу агрегатну базу. Він буде значно легшим, компактнішим, але при цьому мати гарну надійність і прохідність. Двигун буде одного з наших партнерів. Зараз ми активно використовуємо мотори Deutz, Ford, Cummins. Не виключено, що якийсь із них і з’явиться на цій вантажівці. Поява першого примірника новинки ми очікуємо в другому півріччі 2017 року» — повідомив AUTO-Consulting головний конструктор «АвтоКрАЗу».